鳥取縣内有2條JR線以外的第三部門鐵道,其一是智頭急行,自兵庫縣山陽本線上郡駅開始經岡山縣鳥取縣因美線智頭駅,全程共56.1公里,保有44輛車輛,其中34輛作為自京都鳥取・倉吉特急超級白兔號使用,是速130公里的高速動車京都~鳥取3小時、大阪~鳥取約2小30分鐘,是行走於鳥取縣東部地域的重要路線。

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 第三部門鐵道成因為:①成為廢止對象的國鐵交由地方成立第三部門鐵道經營的路線、②國改革斷的新線建設,交由第三部門鐵道公司經營的路線③新幹線開通後與之平行在來線交由第三部門鐵道公司經營的路線④非鐵道路線地域新設立的路   
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智頭急行在2012年鳥取舉辦「國際漫畫博覽會」期間,以連結京都、大阪站到鳥取、倉吉站的5特急「超級白兔」號,彩繪成鳥取市出身的漫畫家谷口次郎漫畫名作中的風景。但之後因車輛的運用而分散了,現在已無法搭乘此彩繪列車,不過,不知何時這5輛谷口次郎彩繪列車會復活也說不定當你搭乘京都~大阪~姫路~上郡~智頭~鳥取~倉吉的超級白兔時不妨多加留意車輛,或許可以看到1、2輛呢

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智頭線内山形」、「宮本武蔵」、「河野原円心」等名稱獨特的車站,並經常有配合各式各樣活動的祭典活動列車運行。

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宮本武蔵駅在岡山縣美作市內,是一個無人車站,傳說附近的武蔵の里是宮本武藏誕生的地方,車站前設立有宮本武藏小時候的雕像。

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其二的若櫻鐵道是鳥取縣東部的因美線,連結郡家站至若櫻站之間19.2公里,是穿梭在悠閒農村地帯的地方線。  

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若櫻鐵道保有開通當時(昭和5年)的風味,平成20年8月其鐵道關聯的駅舎・轉車台・給水塔等23格設施一併被列入國家有形文化財。

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其中最受注目之一的便是鐵道迷最愛的各式各樣車輛雲集:蒸氣機關車C12、柴油機關車DD16、電器機關車ED30、12系客車4輛、ト6型小火車貨車、貨物列車設置有車掌搭乘的有蓋型緩急車等懷舊車輛仍留置在若櫻鐵道沿線,是搭乘若櫻鐵道觀光最有趣的體驗。

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若櫻鐵道上還有山陰最古老的駅舎御来屋駅」,這是1902年建造的典型木造駅舎,還有百年歷史的篠津駅等讓人發思古幽情的古老車站。

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此外若櫻鐵道上的」是喜歡鈴木「隼」重機車族的聖地,每年它們都會在此舉辦重機聚會活動喔!

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