嬉遊記

智頭急行

鳥取縣内有2條第三部門鐵道，其一是智頭急行，全程56.1公里，跨越兵庫縣、岡山線與鳥取縣，共有14個站，所謂第三部門鐵道就是：①成為廢止對象的國鐵交由地方成立第三部門鐵道經營的路線。 ②國鐵改革中中斷的新線建設，交由第三部門鐵道公司經營的路線③新幹線開通後與之平行之在來線交由第三部門鐵道公司經營的路線④非鐵道路線地域新設立的路線等。

智頭急行的特急超級白兔號時速130公里，從京都～鳥取間約3小時、大阪～鳥取約2小時30分鐘，是行走於鳥取縣東部地域的重要路線。

智頭急行線有許多獨特的車站，值得你中途下車去玩玩，比如鳥取縣內的「戀山形」站戀愛氣氛滿檔、岡山縣的「宮本武蔵」站、「河野原円心」等等，並經常有配合各式各樣活動的祭典活動列車運行。   

宮本武蔵駅是無人車站，屬於岡山縣美作市，附近的武蔵之里就是宮本武藏誕生的地方，車站前設立有宮本武藏小時候的雕像。

若櫻鐵道

  其二的若櫻鐵道是鳥取縣東部的因美線，連結郡家站至若櫻站之間19.2公里，是穿梭在悠閒農村地帯的地方線。整條鐵道依舊保有開通當時（昭和5年）的古早風味，鐵道全線與相關設施的駅舎、轉車台、給水塔等23項設施，在平成20年8月被列入國家有形文化財。

若櫻站於2020年與內灣站簽訂為姐妹站，車站內部重新裝修， 站內設有咖啡廳兼小酒吧，販售有限定版紀念商品。

最受注目之一的便是鐵道迷最愛的各式各樣車輛雲集:蒸氣機關車Ｃ12、柴油機關車ＤＤ16、電器機關車ＥＤ30、12系客車4輛、ト6型小火車貨車、貨物列車設置有車掌搭乘的有蓋型緩急車等懷舊車輛仍留置在若櫻鐵道沿線，是搭乘若櫻鐵道觀光最有趣的體驗。

  在每年黃金週時會舉辦活動,，如蒸汽火車旋轉台體驗等。

若櫻鐵道沿線還保有山陰最古老的駅舎「御来屋駅」，這是1902年建造的典型木造駅舎，以及百年歷史的「大篠津駅」等讓人發思古幽情的古老車站。

「隼駅」是若櫻鐵道1945 年開通時的終點站，候車室的外觀和內部都保留著當時的狀態，由於名稱相同，成了鈴木「隼」重機車族的聖地，每年都會在此舉辦“隼駅祭”。這是《月刊Mr. Bike》在2008年發行的雜誌上，提出 “8月8日是隼日”的創意，並號召鈴木大型機車“鈴木GSX1300R隼”的車主到隼站集合，發布兩天后聚集了七輛隼機車，2009年開始，舉辦了“隼駅祭”，有500多人參加，現在是每年一次的大型活動，2018年，第10屆隼駅祭，集結了2000輛機車，創下新紀錄。祭典期間還有隼重機展示!

若櫻鐵路從2016年3月開始運行鈴木重機“隼”彩繪列車，並在2021年推出第三彈的隼彩繪列車。運行在若櫻鐵道的鈴木重機“隼”彩繪列車，將於2022年7月１日至18日在京都鐵道博物館特別展示，展示期間中的週末還有很多活動喔。