嬉遊記

高田城址公園觀櫻會去年迎來第100屆，會場氣氛高漲，共吸引52萬5,000人來場，2026年第101屆的觀櫻會將於4/3至4/19日舉辦!
高田公園是以1614年徳川家康的六男松平忠輝公的居城高田城跡整理成的公園，櫻花是1909年由在鄉軍人會慶祝第13軍團進駐時所種，據說當時種植了約2200棵，之後陸續種植，現在包含内堀與外堀周遭共有約4,000棵櫻花，櫻花季節時城內設置有約3000盞燈光照明，以燈光下的夜櫻與高田城倒映在護城河面上的美麗夢幻景色，而享有日本三大夜櫻的盛名。

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在新潟縣出雲崎町，有一種輕盈而溫潤的傳統工藝「出雲崎紙氣球」，這個承載著歷史記憶與職人溫度的手工藝品，歷經百年風霜，依然在指尖綻放著純粹的色彩。歷史的迴響：從北前船港口到冬季的暖意出雲崎町自古以來便是日本海沿岸的重要樞紐，作為漁業重鎮與北前船的停泊港，這裡曾因與佐渡島的頻繁貿易而繁榮一時。然而，每當嚴冬降臨，狂風巨浪阻斷了出海的航路，漁民們被迫暫停生計。為了在漫長的冬季尋求生路，於是引進紙氣球製作技術，作為漁業之外的副業。這項技藝最初由町民與漁夫的妻子們共同承擔，她們在寒冷的冬日裡，以靈巧的雙手將一張張和紙黏貼、塑形，賦予其生命。這不僅是為了維持生計的勞作，更成為了當地文化中不可或缺的溫暖記憶。唯一的守護者：磯野紙氣球製造所隨著時代巨輪的轉動，許多傳統產業在工業化的浪潮中逐漸凋零，紙氣球製造業亦不例外。然而，位於出雲崎町的「磯野紙氣球製造所」，卻始終堅守著這份傳承。自大正 8 年（1919 年）創業以來，該製造所已走過逾百年的歲月，成為日本國內目前唯一一家堅持手工製作紙氣球的工廠。2022 年 5 月，「出雲崎手工紙氣球」正式被指定為新潟縣傳統工藝品，這不僅是對其歷史價值的肯定，更是對這份職人精神的最高禮讚。傳統與創新的交織在磯野紙氣球製造所，每一顆氣球都堅持在日本國內手工完成。職人們以細膩的工法，確保每一道摺痕與黏合處都精準到位，讓紙氣球在充氣後能呈現出完美的圓潤感。如今，紙氣球早已超越了單純的兒童玩具範疇。除了大眾所熟知的紅、藍、白經典款式外，製造所更開發出多達 50 至 60 種豐富的產品線。從充滿季節感的花紋設計，到造型靈動的金魚款式，這些紙氣球化身為精緻的室內裝飾品，為現代居家空間增添了一抹懷舊而優雅的氣息。此外，結合信箋套裝的禮品系列，更將這份來自出雲崎的祝福，透過書信傳遞給遠方的親友。
百年時光流轉，出雲崎的紙氣球依然輕盈如昔。它不僅是日本傳統工藝的縮影，更是一份跨越世紀的溫柔堅持，在每一次輕輕拍打與充氣之間，訴說著關於匠心與傳承的動人故事。

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新潟縣五泉市是「花的城市」。 春天，市內各處櫻花、鬱金香、水芭蕉、牡丹盛開，稱為五泉四華，繽紛的花色是迎接春天最美的色彩。

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長濱市位於滋賀縣東北部，北邊與福井縣接壤，東邊與岐阜縣相鄰。周圍環繞著伊吹山地等山脈，並面向琵琶湖，中央有注入琵琶湖的姊川等形成的豐饒湖北平野，以及水鳥聚集的湖岸風景，在縣內也擁有優美的自然景觀。此外，擁有北國街道、令人追憶戰國時代的長濱城跡和小谷城跡等，以及優越的歷史文化遺產。長濱黑壁廣場是南北向的北國街道與長濱城大手門通往岐阜谷汲山華厳寺的谷汲街道之交叉點，從江戸時代開始便是長濱城下町的中心地。現在是充滿復古風味的繁華商業區，以30家左右的黑色建築為主體，由長濱車站至黑壁廣場步行僅需五分鐘。黑壁廣場名稱的由來，源自於這間黑壁本館 (1號館)，其前身是明治33年(1900)的「百三十銀行」，由於這座二層的洋風建築外牆塗黑漆，而被本地人稱為「黑壁銀行」。這間銀行在1988年面臨被拍賣的地步，由當地八名民間企業與長濱市府出資買回，將當地開發為商業區。 

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在山形縣南部的置賜地區，有一條沿住「Flower長井線」鐵道延伸，全長43公里，串聯南陽市、長井市與白鷹町的絕美賞櫻路線，被稱為「置賜櫻花迴廊」，沿途古木參天，名木與巨木錯落其間，一到春天，櫻花如雲霞般綻放，粉色的櫻花在春風中輕盈舞動，宛如一條綴滿粉色花瓣的絲帶，成為無數遊客心中夢想的賞櫻目的地。山形縣阿卡迪亞觀光協會現正推出四月限定的「置賜櫻花迴廊」單車賞櫻之旅，由熟悉置賜地區的自行車資深嚮導帶領前往「置賜櫻花迴廊」的「秘境景點」。這是像散步一樣悠閒地巡遊的「自行車漫遊」風格之旅，悠閒自在、步調緩慢，休息時間多，並可盡情品嚐各地的美食！● 4月11日（週六） 【南陽市】熊野大社與足湯・賞櫻／集合：赤湯站
● 4月12日（週日） 【長井市】川之港町・賞櫻／集合：道の駅川之港長井
● 4月18日（週六） 【白鷹町】古典櫻之鄉・賞櫻／集合：荒砥站

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香川縣坐擁得天獨厚的自然景致，市街與山海之間僅咫尺之遙，讓旅人能以最從容的姿態，沉浸於大自然的懷抱。每逢春日，這片土地便化作粉嫩花海，其中更不乏享譽國際的賞櫻名所，等待著旅人前來邂逅。
最為人稱道的，莫過於莊內半島的櫻花景致。2019年，莊內半島榮登《紐約時報》電子版「全球52個必訪景點」榜單，成為日本唯一入選的代表。當春風拂過，漫山遍野的櫻花與湛藍的瀨戶內海交織成一幅夢幻畫卷，那種海天一色、花影搖曳的絕美景致，足以在旅人的記憶中烙下永恆的印記。

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千葉縣市原市的「高瀧湖豪華露營渡假村」是租借廢校的舊高瀧小學打造而成的度假設施，於2021年4月開業，有豪華露營設施及以歷史悠久的⼩湊鐵道Kiha 203車輛改裝成的住宿設施「小湊鐵道KIHA203」，是縣內首個可以住宿在列車裡的住宿設施。
⼩湊鐵道Kiha 203是從1963年4⽉10⽇起運⾏了57年的車輛。 它具有融入市原市田園風光的外部設計，外面設有配有舒適椅子的木製平台，可以從最佳位置觀看⼩湊鐵道在眼前鐵軌上行駛的景象。深受許多鐵道迷的喜愛。 2023年4⽉，從小湊鐵道株式會社接收後，在高瀧湖豪華露營渡假村展出保存，之後將其懷舊的車輛改裝成住宿設施，不僅是鐵道迷，也為家族、朋友和情侶提供特別的住宿體驗。地點：千葉縣市原市養老1012-1
・餐飲區和迷你廚房
配備了烹飪BBQ和早餐的迷你廚房，以及可以悠閒用餐的餐飲空間。地板上繪製了路線圖，重現了Kiha 203車廂內部的細節氛圍。 保留了吊環和座位，可以享受懷舊的氛圍。
・臥室
設置了最多可容納4人的舒適床
餐飲
晚餐可選擇與當地受歡迎的「Toshimaya便當」合作的獨家車站便當，或千葉縣當地食材的BBQ。早餐您可以享用我們設施的人氣菜單，美式風格的自製漢堡。

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東京都內的四座賞櫻名勝公園:
上野恩賜公園（台東區）
自江戶時代以來，這裡就是日本代表性的賞櫻名勝。它是明治6年日本最早被指定為公園的地方之一，原為東叡山寬永寺的境內地。上野山成為賞櫻名勝，始於建立寬永寺的天海僧正，他在山內的各處種植了櫻花。
地址：台東區上野公園・池之端三丁目井之頭恩賜公園（武藏野市・三鷹市）
圍繞著池塘的約200棵櫻花延伸到水面上，從船上欣賞櫻花簡直是絕景。作為公園中心的井之頭池，據說命名者是第三代將軍德川家光，江戶時代曾是江戶首條引水渠「神田上水」的水源。作為公園開放是在大正6年，2017年迎來了開園100週年。
地址：武藏野市御殿山一丁目、三鷹市下連雀一丁目等

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文章標籤：

東京，賞櫻

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熊本縣將於 4 月 26 日（六）起，推出熊本出發的「ONE PIECE 草帽海賊團雕像巴士之旅」兩日遊，巡遊熊本縣內ONE PIECE草帽海賊團10位成員的銅像，同時參觀熊本熊本地震中受災的地區，透過創造性重建，欣賞各個地區的景色，品嚐當地特產，有時也會與當地人交流，讓您親身體驗「熊本的現在」。
行程安排旨在讓您感受阿蘇雄偉的景色、高森車站、新阿蘇大橋等因地震而翻新升級的建築，以及強大的復興之路。

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高森町位於熊本縣的最東端，與豐後、日向、肥後三個縣的縣界接壤，町的象徵是阿蘇五岳之一的根子岳，海拔1,408公尺（東峰）。山脊如鋸齒般東西重疊，中央聳立著巨大的天狗岩。
由於其神秘的姿態，留下了許多與根子岳相關的神話和民間故事。町內也存在著許多源自神話和民間傳說的地名，並建有許多神社和佛寺。
其神秘的氛圍作為鮮為人知的旅遊勝地而備受歡迎。

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日本存在著無數的神社，其種類和作用相當多樣。 根據文化廳的說法，目前日本有 8 萬多座神社。 如果包含小型祠堂，這個數字甚至達到 20 萬。從伊勢神宮、出雲大社等著名的神宮、大社，到紮根於地方的八幡宮、稻荷神社、天滿宮，各地散佈著擁有不同歷史和神佑的神社。

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留萌本線是連接函館本線深川站和留萌站的鐵道路線，於1910年開業，翌年延伸至增毛站，全長66.8公里，是載運煤炭、鯡魚等物資的重要路線，途中的留萌站與前往幌延方向的羽幌線、石狩沼田站則與前往新十津川站方向的札沼線相連。然而，隨著時代變遷，由於乘客減少和並行道路的整備等影響，於2016年12月5日首先廢除了留萌～增毛（16.7公里）線，接著在2023年3月31日廢除了石狩沼田～留萌（35.7公里）線，最後剩下的深川～石狩沼田間的14.4公里，成為以「本線」命名的JR線中最短的路線，現在這一段也將於2026年3月31日停止運行，並於4月1日全面廢除。

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文章標籤：

北海道，深川，留萌

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