京成電鐵Skyliner自2025年1月24日起，正式導入AI人臉辨識系統，成為訪日旅客體驗日本智慧交通的全新亮點。現在旅客搭乘Skyliner往返成田機場與東京市區，無需再出示車票或擔心遺失，只要透過「掃臉」即可快速通過閘門，享受更便捷的移動體驗。此次導入的人臉辨識系統已於上野、日暮里、空港第2大樓（粉紅色通道）、成田機場等四大主要車站全面啟用，旅客只需事前於官網購買「Skyliner e-ticket」並完成臉部資料註冊，到站後即可透過專用閘機辨識進站，同時列印出指定席座位票，直接上車。
- 8月 20 週三 202511:28
京成電鐵Skyliner啟用AI人臉辨識進出站服務 東京至成田更快速、便利了!!
京成電鐵Skyliner自2025年1月24日起，正式導入AI人臉辨識系統，成為訪日旅客體驗日本智慧交通的全新亮點。現在旅客搭乘Skyliner往返成田機場與東京市區，無需再出示車票或擔心遺失，只要透過「掃臉」即可快速通過閘門，享受更便捷的移動體驗。此次導入的人臉辨識系統已於上野、日暮里、空港第2大樓（粉紅色通道）、成田機場等四大主要車站全面啟用，旅客只需事前於官網購買「Skyliner e-ticket」並完成臉部資料註冊，到站後即可透過專用閘機辨識進站，同時列印出指定席座位票，直接上車。
- 5月 15 週四 202501:08
日本「駅弁」走向世界
「駅弁」車站便當或鐵路便當，是許多人的共同記憶，不僅是旅行的一種符号，也是一場與在地的歲時變化與鄉土色彩的對話。現在的「駅弁」已不只是在車站或車內的飲食，而是轉而發展成為了地方的「特產」和「伴手禮」，進而走向了全世界。
- 3月 27 週三 202411:04
JR九州新特急「觀八・一六」4月26日開始運行
JR九州將於4月26日開始運行全新的「觀八・一六」特急列車，行駛博多（福岡）—別府（大分）之間，由工業設計師水戶岡銳治設計，以3節車廂編成，車身外觀以黑色為主調，配以金色線條點綴，車廂內部大量使用福岡和大分縣產的杉木，營造出舒適溫馨的乘車空間。列車名稱是為了紀念實現久大本線全線開通，並形成現在的久大本線有很深緣分的麻生觀八氏，衛藤一六氏兩位歷史人物，而取用他們的名字，讓遊客以五感體驗由布高原的自然、氣候、地形、美食、風土人情和風景。
1號車廂以大分・別府地區的風土為意象設計，採紅色為基調，木桌使用大分產杉木，整個車廂散發著木頭的溫馨。2號車廂以由布院・日田地區的風土為意象設計，有大片的觀景窗，並使用樹齡約250年杉木的一整塊木材打造出吧台，散發著洗鍊沉穩的氣氛，作為大家共用的休息室使用。3號車廂以藍綠為基調，以福岡・久留米地區的風土為意象設計，桌子以福岡産的杉木製造，設有2～4名的半個室型ＢＯＸ席以及適合家族的塌塌米席。全程約5小時， 一天單程運行一班。 （※週四停運）。
車上提供以福岡・大分的料理人大顯身手製作、使用精選食材烹製的美味便當。在沿途各站都設立了“招待站”，您可以在這裡接受沿線地區人們的熱情款待，與當地人互動和購買特產品，透過每一站不同的“待客之道”，感受到沿線地區的文化。
票價表
- 10月 17 週二 202313:43
東武鐵道特急「SPACIA X」
今年秋天，搭乘特急「SPACIA X」到日光、鬼怒川觀賞栃木縣最「SPACIA」的美麗動人紅葉吧！
- 9月 13 週三 202301:54
秋田內陸線支援員工募集中 鐵道迷的特別體驗
秋田內陸縱貫鐵道推出招募“內陸線支援員工”的特別體驗活動！這是鐵道迷不能錯過的活動喔!!
登記者將可獲得三項福利:
- 5月 17 週二 202210:46
近鐵新觀光特急「 (青丹吉)あをによし」
近鐵觀光特急列車「あをによし(青丹吉)」於2022年4月29日正式運行，連結大阪、奈良和京都這三座擁有日本歷史、文化和美食的首都，觀光列車的名字「あをによし(青丹吉)」是與奈良有關的枕詞，用來形容古都奈良的美麗。
- 1月 30 週日 202214:29
東日本、西日本難讀車站名
- 1月 28 週五 202212:12
西九州新幹線 「海鷗號」 西九州海遊列車「雙星4047」
西九州新幹線
- 7月 03 週五 202022:04
京都叡山電鐵 悠久之風～南部風鈴電車～
每年夏季，京都叡山電鐵都會推出期間限定的「悠久之風～南部風鈴によせて～」活動，2023年自6月1日開始至9月30日舉辦，地點包括與源義經有關連的鞍馬及岩手縣的兩個地方。以岩手縣三陸鐵道的三陸彩繪車輛車頭會貼上風鈴電車「悠久之風號」的標誌運行，電車內也會懸掛著南部鐵器風鈴和岩手美麗風景的海報作為宣傳。
- 2月 04 週二 202014:32
懷念的鐵路便當滋味
相信你也有過這樣的經驗，坐在搖晃的列車上，鐵道轟隆隆的震動聲自背脊響起，望著車窗外白雲環繞的紫色遠山，心情也隨景色峰迴路轉，當車行漸遠飢腸轆轆之際，買個便當打開蓋子，菜飯的香味、羈旅的情懷一起湧起，拿起筷子把一粒粒的米飯、盛滿春、夏、秋、冬山海幸味的菜色送進口中，感覺就像與歲時變化和鄉土色彩的對話。日本的「駅弁」，也就是我們的鐵路便當，據傳最早是1885年7月16日栃木縣宇都宮的旅館白木屋，以竹葉包的梅干飯糰和醃黃蘿蔔在車站裡販售開始的，當時的只賣5錢，至今已有130歷史了。隨著日本鐵道的蓬勃發展，長距離的列車愈來愈多，在車上吃飯成了必要，現在全日本有9492個車站(2019/4月)，五百多條新幹線，「駅弁」的種類大約有2000種以上，幾乎到處都可買得到駅弁，平均價格大多在日幣一千元上下至一千五百元之間，真可說是物美價廉。
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