嬉遊記

喜歡到日本的人一定都聽過「北前船」吧!那麼「北前船」到底是甚麼船啊!

北前船是江戶時代後半（1603-1867年）到明治時代中期（1868-1912），來回航行於北海道與大阪之間的商船，由於沿著日本海航行因此也被稱為「西廻航路」， 春天從大阪出發的船，裝載著米、鹽、砂糖、酒、鐵、棉、布、榻榻米、草蓆等雜貨到北海道販售。所得的錢購買鯡魚、海帶、鹹魚、魚肥等海產，秋天時返回大阪。沿途停靠在港口進行貿易，有如是海上的移動綜合商社。主要停靠港有:松前（北海道）・深浦（青森）・能代（秋田）・酒田（山形）・新潟（新潟）・岩瀬（富山）・橋立（石川）・瀬越（石川）・小濱（福井）・敦賀（福井）・宮津（京都）・香住（兵庫）・境港（鳥取）・隠岐（島根）・下關（山口）， 北前船不僅僅是支持日本物流與人流的大動脈，也是將沿線地域、文化串連起來的海上之路。

鹿兒島尚古集成館收藏的北前船模型

當時，北前船來回一次可以賺取千両，相當於現在約1億日元，造就出了無數豪商巨富，巨大的商機也成為無數胸懷大志的男子競相追逐的夢想，除了大商港外，許多原本名不經傳的港口城市，也隨著北前船的發展而興盛，在港口建起了船務代理、商行和倉庫等大型建築，鉅富船主聚集的集落，更是華麗的住宅、商店林立、商業繁盛，祈願航海安全的神社佛閣香火鼎盛，這些船主集落充滿了北前船帶來的特色。2017年4月，函館市、松前市町、鯵澤町、深浦町、秋田市、酒田市、新潟市、長岡市、敦賀市、南越前市與加賀市等11市町，以「為築夢跨越波瀾的男人們所創造的異空間 ～北前船寄港地・船主集落～」為主題，被列為日本遺產。

由10縣14港共同組成的北前船日本海文化交流事業，曾於2005年10月重新復元原青森市陸奧北方漁船博物館(已關閉)收藏的北前船之中最大級的千石船「陸奧丸」，船全長32m、幅寬8.5m、深3m，木材以樹齡200年的杉木和150年的美洲松打造，2006年5月27日，NHK拍攝大河劇篤姫時便是使用這艘船，在2011年夏天以48日航行至沿線各港。