雪峰鹿沼露營地&溫泉
鹿沼市擁有被評為關東第一清流的大蘆川和別名“小尾瀨”的井濕原等豐富的自然資源。 位於距離首都圈100公里範圍內(2小時範圍內),是江戶時代作為驛站街而繁榮的自然和文化所點綴的都市。2024年4月13日新開業的「雪峰鹿沼露營地&溫泉」,共有91個營地,從自由區、電源區到隈研吾打造的“住箱-JYUBAKO-”等各種類型,可以滿足各種各樣的需求和露營風格。 另外,也有出租野營所需的一套道具,可以空手享受野營的“空手CAMP計畫”。
雪峰鹿沼露營地&溫泉
鹿沼市擁有被評為關東第一清流的大蘆川和別名“小尾瀨”的井濕原等豐富的自然資源。 位於距離首都圈100公里範圍內(2小時範圍內),是江戶時代作為驛站街而繁榮的自然和文化所點綴的都市。2024年4月13日新開業的「雪峰鹿沼露營地&溫泉」,共有91個營地,從自由區、電源區到隈研吾打造的“住箱-JYUBAKO-”等各種類型,可以滿足各種各樣的需求和露營風格。 另外,也有出租野營所需的一套道具,可以空手享受野營的“空手CAMP計畫”。
鹽原溫泉鄉位於栃木縣北部,溫泉發現於西元806年,是從那須野原至箒川渓谷沿岸11個温泉區的總稱,面積的80%為森林地帯和未經人為破壞的大自然,泉源有約150處湯量豐富、泉質和成分非常多樣化,有乳白色、茶褐色、黑色、黃金色、綠白色、淡墨色、透明等7種顏色,泉質有鹽化物泉、炭酸水素鹽泉、硫酸鹽泉、硫黄泉、酸性泉、單純泉等6種,鹽原的溫泉富含豐富的天然保濕成分偏矽酸鈉,約9成以上都是偏矽酸100mg以上的溫泉,美肌效果顯著,是美肌溫泉的天堂,大部分旅館的溫泉都是含偏矽酸50mg以上的美肌之湯。溫泉鄉內羅列著60家旅館,可讓你從泉質、顏色、地點和功效等做選擇。鹽原溫泉鄉 http://www.siobara.or.jp/
鹽原溫泉湯步之里
「週末Chill釜山」在上個月底(2024年6月29日-30日)飄洋過海來到了台北時尚的信義區香堤大道,水藍色的服務檯凸顯出港口城市釜山的特色,旁邊還有甘川洞文化村人氣拍照景點的小王子與沙漠狐狸,不少人排隊拿著字牌在這裡拍照。
服務台後面就是"釜山迷你巿集",一個個可愛的攤位,有可口的小吃、韓風小物等等,忍不住就想靠上前去買東西,這二天有很多的精彩活動,像是每天下午二場的K-POP舞蹈團表演、釜山達人分享等等,最近剛好釜山航空有推出很優惠的票價方案,好像可以再來去釜山玩玩!
騎自行車與開車不同,也與徒步不同,能以恰到好處的速度,遊覽每個初訪之地,變得更加有趣。深川的空氣清新,非常適合踩著自行車,吹著口哨、迎著清爽的風,輕鬆愉快去各地遊覽。
深川市內有3條自行車路線,所有起點/終點均為 MABU汽車露營場,你可選擇適合自己的路線去賞景。自行車租借可在露營地和深川旅遊資訊中心(JR深川站內)租用,也會提供自行車路線地圖。對體力比較沒自信的人也可放心,這裡也提供電動自行車租借。
自行車路線:
1.音江、石狩川路線 : 這條約2 小時、長24公里的騎行路線,帶你至戸外爐峠、AGURI工房、彩之丘、採水果、F-YOGUR専門店、音江環状列石、向陽館、米咖啡Bèco、深川物産館、深川観光案内所、高橋商事、道之駅米大地深川再回到露營場。
仙台七夕祭
仙台七夕祭是全日本規模最大、最絢爛豪華的七夕祭,也是東北的三大祭典之一,從仙台藩祖伊達政宗公時代延續至今,超過400年歷史,2024年在8月6日至8 舉行。仙台七夕祭從8月5日晚上的「七夕花火」拉開序幕,在廣瀨川河畔平均施放1萬2000多發的煙火,宣告夏日祭典的開始,一連三天,從仙台車站一直到市中心的中央通、一番町通等商業街,掛起了三千多根翠綠的綠竹,竹竿上掛滿了炫麗多彩的長串風幡,綴飾著千羽鶴、短冊、吹流、紙衣、屑籠、投網、巾著等,象徵著作詩、讀書精進、織布順利、解運、惜物、捕魚豐收、錢袋等意含的紙飾物。每家商店為了突顯自己的獨特性,都發揮無限創意製作出充滿變化、新奇又具有時代感的彩球,讓原本就熙來攘往的街道,氾濫在一片赤、青、黃、綠、紫色交織的流光溢彩裡。每條商店街還會評選出優勝的金、銀、銅牌獎,因此一年比一年豪華,遊客們可穿梭在這些鮮豔美麗的裝飾之下拍 IG 美照,並且在仙台市區的小吃攤和遊戲攤等祭典攤位吃喝玩樂,分享夏日祭典的熱與美。 地點:宮城縣仙台市 官網: https://www.sendaitanabata.com/tw
氣仙沼市是宮城縣東北端的港口小鎮,面臨著世界三大漁場之一的三陸海岸,擁有地形複雜的里亞斯海岸線,漁業發達,鰹魚、秋刀魚、近海鮪魚、劍魚等漁獲豐富,尤其是鰹魚的捕獲量已連續27年都是日本第一。
鰹魚出生在南方溫暖的海水中,春天時乘著溫暖的黑潮向北行進,經過日本太平洋海岸附近。由於氣仙沼位於鰹魚洄游的漁場較近,每年6-9月的捕魚旺季時,許多漁船都停靠在氣仙沼漁港,十分壯觀。氣仙沼因此也將「海之日」定為「氣仙沼鰹魚日」,於7月13日~8月11日在氣仙沼海之市及氣仙沼魚市場等地,舉行「氣仙沼鰹魚祭」來傳達氣仙沼鰹魚的美味,有一本釣鰹魚體驗、握壽司招待和祭典特別餐提供等,有吃又有得玩的趣味活動。
「目には青葉 山ほととぎす 初鰹(目中映青綠 耳聞山杜鵑啼 口嚐初鰹之味)」,這是江戶時代的俳人山口素堂的俳句,描繪江戶人春夏之際所喜愛的事物,眼前是清新的初夏新綠景象,耳邊聽美妙的山杜鵑啼聲,嘴裡吃到新鮮、清新爽口的初鰹美味,由此可見日本人對「初鰹」的珍愛。
佐波川水中鯉魚旗
在日本兒童節期間,防府市的佐波川本橋河川邊,會懸掛約100個鯉魚旗迎風飄揚,此外,在奈美中央橋則有約120個鯉魚旗放入川內隨波游動,從橋上往下看,一排排色彩繽紛的鯉魚旗在川中悠游的美麗姿態,感覺就像真的鯉魚在逆流而上,吸引很多人來拍照!
埼玉縣秩父市的羊山公園芝櫻之丘面積廣達17600平方公尺,是關東地區最大的芝櫻公園,栽種有9種、約40萬株芝櫻,從4月上旬到5月上旬,盛開的芝櫻就像一幅拚花地毯,美極了。2024羊山公園芝櫻祭於4/5-5/7日舉行。羊山公園背後有武甲山相襯,芝櫻的圖案以秩父夜祭時坐在屋台、笠鉾(神轎)上的囃子手穿的紅白襦袢(指和服外衣和內衣之間的服飾)以及秩父夜祭的動感設計成曲折的線條,充滿飄逸感 。
廣闊的芝櫻花圃大致可分為“西北側斜面區域”、“西南斜面區域”、“東側斜面區域”三部分。通常日照最好、盛開最早的是“西北側斜面區域”。 其次是“東側斜面區域”,還有“西南側斜面區域”,可以悠閒地散步觀賞芝櫻一點一點變化的樣子,繞一圈大約30分鐘左右。
入口有3處,從"中央口”進入,可以拍到羊山公園芝櫻景色中不可缺少的、以武甲山為背景的美麗畫面。從“菖蒲田口”進入,可以從下往上觀賞花毯般的芝櫻,而且可以享受被左右種植的芝櫻包圍的感覺。從“宇根口”可以看到在眾多粉紅色中夾雜著青紫色和白色的芝櫻。
「博多咚打港祭」在每年黃金週期間的5月3日(週五·假日)和5月4日(週六·假日)舉辦,今年迎來了第63屆,時隔五年首次設置「觀光棧敷席」(收費),讓您可以坐下來觀看主要活動的遊行!
「博多咚打港祭」起源於距今約840年前的治承3年( 1179年)開始的傳統民俗活動“博多松囃子”,於昭和37年( 1962年)成爲市民總參與的“福岡市民祭典”。
「博多咚打」的語源,源自於荷蘭語的Zondag意思是假日,參加的團體約650個,出場人數3萬多人,各個年齡層的市民團體自由的穿載打扮敲鑼打鼓在街上遊行、在搭建的舞台和廣場上跳舞和表演,被稱爲日本第一大祭典,每年有超過200萬人從全國各地前來觀賞,敬請期待。
櫻花隧道
京福電氣鐵道株式會社的嵐電有嵐山本線(四條大宮~嵐山,7.2km)和北野線(帷子ノ辻~北野白梅町,3.8km)兩條路線,北野線「鳴滝駅」至「宇多野」駅之間有長達約200公尺的櫻花隧道,例年開花時間為 4月上旬~4月中旬、傍晚~8點左右會有燈光照明,並有「夜櫻電車」運行,建議購買「嵐山一日券」,白天、晚上各搭一次,還可沿線中途下車趴趴走,很划算。可在四條大宮、帷子ノ辻、嵐山、北野白梅町4個主要車站購買。
大阪造幣局內舊澱川沿岸全長560公尺的櫻通,每年只開放7天讓遊客賞櫻,不僅需要預約,而且開放日期在3月中旬左右才公布,可以說是大阪最跩的賞櫻景點。造幣局的櫻花是明治初期從藤堂藩的藏屋(泉布觀的北側)移植過來的,不僅品種多,還收集了其他地方看不到的珍貴里櫻。在明治16年(1883年),當時的造幣局長遠藤謹助很英明的提出了“只有局員能夠賞櫻太可惜了!還是和大阪市民們一起享受吧。”於是才有盛開時開放7天的活動,從明治16年開放以來,年年人潮如織,當地人甚至會盛裝打扮來這裡賞櫻。
現在造幣局的櫻花通道有134種品種、350棵櫻樹,以關山、松月、普賢象、楊貴妃等八重櫻為主(大部分是晚開的八重櫻),以及大手球、小手球等其他地方罕見的珍貴品種,手球櫻花開花時,複數的花朵呈球狀開放,看起來有如日本傳統玩具的手球而得名。
「由利高原鐵道」又稱為「由利高原鳥海山六線」,由秋田縣南部由利本莊市的羽後本荘駅出發,沿著鳥海山山麓運行,穿越鄉間田園、綿延的稻田,沿途可觀賞子吉川、名峰鳥海山的英姿,至終點站的矢島駅,全長23公里,是非常有人氣的地方線, 和台灣鐵道的「平溪線」締結為姊妹鐵道 。沿線的風景純樸美麗,被暱稱為「真心列車」,而列車本身則被暱稱為小姑娘號(おばこ号)」,おばこ是秋田方言,指的是17、18歲的秋田小美人,車上的服務員就以秋田鄉村小姑娘的裝扮隨車服務,賣紀念品、景點解說等等,感覺好親切喔!!
車內排列着附有木桌子的包廂座位,給人一種非常可愛的印象, 車內的有綠色、紅色、藍色為基調的座椅。
1號車廂以大分・別府地區的風土為意象設計,採紅色為基調,木桌使用大分產杉木,整個車廂散發著木頭的溫馨。2號車廂以由布院・日田地區的風土為意象設計,有大片的觀景窗,並使用樹齡約250年杉木的一整塊木材打造出吧台,散發著洗鍊沉穩的氣氛,作為大家共用的休息室使用。3號車廂以藍綠為基調,以福岡・久留米地區的風土為意象設計,桌子以福岡産的杉木製造,設有2~4名的半個室型BOX席以及適合家族的塌塌米席。全程約5小時, 一天單程運行一班。 (※週四停運)。
車上提供以福岡・大分的料理人大顯身手製作、使用精選食材烹製的美味便當。在沿途各站都設立了“招待站”,您可以在這裡接受沿線地區人們的熱情款待,與當地人互動和購買特產品,透過每一站不同的“待客之道”,感受到沿線地區的文化。